多节夹紧膜片联轴器的主要特性有哪些？

多节夹紧膜片联轴器是运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和准确传递扭矩。多节夹紧膜片联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，多节夹紧膜片联轴器是良好的产品。一体成型的设计使多节夹紧膜片联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。

下面，小编来介绍一下多节夹紧膜片联轴器的主要特性：

1.由于弹簧片与齿弧面是点接触的，所以使多节夹紧膜片联轴器能获得较大的挠性。它能被安装在同时有径向，角向，轴向的偏差情况下正常工作。

2.整机零件少，体积小，重量轻，被设计成梯形截面的弹簧片与梯形齿槽的吻合尤为方便，紧密，从而使装拆，维护比一般多节夹紧膜片联轴器简便。

3.两个半截面夹紧膜片联轴器的齿面和簧片接触呈弧形状。当传动扭矩增大时，弹簧片沿齿表面变形，使两个半截面夹紧膜片联轴器的受力点接近簧片。弹簧与齿面的接触点，即弯矩的变化随传递弯矩的大小而变化，其传递特性是可变的。故其载荷变化大于一般弹性JMI J型中间轴型膜片联轴器。功率传递对齿轮沿弧方向变形的阻尼影响，特别是当机器启动或负载受到强烈冲击时，支撑部件的稳定性很好的保护。

4.铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出，且壳体内储满黄油，不仅使润滑良好，而且使簧片啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而。

5.多节夹紧膜片联轴器在蛇形弹簧件的轴向方向上嵌入两半以上36以上。梯形截面的蛇形弹簧叶片采用优良弹簧钢，经过严格的热处理，经过特别处理，具有良好的力学性能，使得多节夹紧膜片联轴器的使用于非金属弹性元件多节夹紧膜片联轴器的使用寿命。

6.多节夹紧膜片联轴器的传动效率，经测定达77.47，其短时超载能力为额定扭矩的两倍，运行稳定。